Каталог
  • Стропы

    Стропами называются специальные приспособления, предназначенные для захвата грузов для его дальнейшего подъема и перемещения, и оснащенные на конце крюком, звеном или скобой. Стропы являются удобным  устройством, с помощью которых не только захватывают и поднимают груз, но и обеспечивают его сохранность. Для того, чтобы выбрать нужные стропы, необходимо учитывать предельные нагрузки на элементы строп во время работы, на характер поднимаемого груза, а также на режим их использования. При выборе стропов особое внимание надо обратить на такие факторы, как грузоподъемность и комплектация строп, вес и схема строповки груза.

  • Комплектующие для стропов
  • Такелаж

    Основным назначением данных изделий является их использование при различных такелажных работах: подъем и перемещение грузов, крепление грузов на транспортных средствах, а также выполнение функции крепления при монтаже разнообразных конструкций. Такелажные изделия также могут являться частью конструкций грузоподъемных машин и механизмов.

    Разнообразие такелажа: скобы, талрепы, тросовые зажимы, рым-болты и т.д. определяются разнообразием функций, которые выполняют изделия входящие в такелаж.

    Установка и работа изделий, входящих в такелаж, регламентируются нормативными документами:
    - для морского такелажа - документами морских квалификационных обществ;
    - для грузоподъемного - нормативами Госкомитета по промбезопасности, охране труда и горному надзору Украины.

    Имея многолетний опыт в производстве и использовании такелажной продукции, мы готовы оказать всестороннюю помощь по его подбору и использовании для решения любых задач в данной области, стоящих перед нашими заказчиками.

  • Грузоподъемное...
  • Устройства крепления...
  • Траверсы и захваты
  • Цепи якорные

    Якорная цепь - историческое название цепи сварной круглозвенной, являвшейся составляющей частью якорного устройства и предназначавшейся для соединения якоря с корпусом судна. В настоящее время цепи якорные кроме использования в морском и речном транспорте используются в горно-рудной, металлургической и других областях промышленности.

    При этом цепи якорные в обязательном порядке поставляются с паспортом (сертификатом качества) на соответствие ГОСТ 228-79 "Цепи якорные судовые".

    При заказе цепи якорной необходимо согласовать:

    • калибр цепи (диаметр поперечного сечения прутка звена цепи);
    • категорию прочности;
    • назначение цепи.


    На данный момент ООО Азовтранскомплект расширило ассортимент якорных цепей и поставляет цепи якорные (при использовании в морском и речном флоте, рыбодобывающем флоте), так и цепи якорные - смычки промежуточные, для других отраслей промышленности.
    При поставке цепей якорных в комплекте поставляется:

    • смычки промежуточные;
    • смычка коренная;
    • смычка якорная;  
    • звенья соединительные (звено Кентера).

    Конструктивно цепи якорные подразделяются на:

    • цепи якорные без распорок;
    • цепи якорные с распорками.

    По прочностным характеристикам: 

    • нормальной прочности - категория 1;
    • повышенной прочности - категория 2;
    • высокой прочности - категория 3. 

    По методу изготовления промежуточных смычек: 

    • цепи сварные;
    • цепи литые;

    По соответствию требований классификационных обществ:

    • цепи якорные изготовленные с надзором Морского Регистра;
    • цепи якорные без надзора

  • Краны козловые

    ЛЕГКИЕ КОЗЛОВЫЕ КРАНЫ (МПУ)

    Легкие козловые краны, или как их ещё называют МПУ (мобильные передвижные устройства) предназначены для складских и производственных погрузо-разгрузочных работ предприятий любого типа, в т.ч. для научно-исследовательских институтов.

    Наша компания не предлагает определенный модельный ряд МПУ, а изготавливает каждую конструкцию под конкретные задачи заказчика. Срок изготовления – от 10-15 дней в зависимости от сложности конструкции и наличия необходимой тали.
    Для заказчиков из регионов – доставка до транспортной компании бесплатно.

  • Полотенца монтажные

    Полотенца монтажные предназначены для поднятия, перемещения и укладки в траншею изолированного трубопровода, а также для поднятия изолированных труб и секций длиной до 36 м с целью стыковки их и сварки в «нить» на строительстве магистральных трубопроводов при температуре воздуха от минус 40 до плюс 40ºС .

    Полотенце монтажное и строп текстильный к полотенцу монтажному сопровождается индивидуальным паспортом на изделие, маркируется биркой с указанием завода производителя, названием и моделью изделия, максимальной грузоподъемностью, заводским номером, датой производства и испытаний

    Полотенце монтажное соответствует требованиям "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" НПАОП 0.00-1.01-07 и комплекту конструкторской документации. Строп СТП-ПМ изготавливается согласно ДСТУ EN 1492-1:2014.