Комплектуючі до стропів

  • Стрічка вантажопідйомна

    Стрічка поліестерова

     Текстильна стрічка з високоміцного синтетичного PES-волокна (поліестеру) використовується для виготовлення вантажних стрічкових стропів, стяжних і буксирувальних ременів і інших засобів підйому і кріплення вантажу.

     Маркування стрічки по робочому навантаженню:

     - кольором (від фіолетового до помаранчевого);

    - кількістю поздовжніх смуг: кожна смуга - 1т навантаження (при роботі стрічки в два шари).

  • Канат сталевий

    Канат сталевий

     

    Канат сталевий ГОСТ 7668-80 є універсальним для підйомно-тяговых пристроїв і механізмів. Досить гнучкий. Використовується при виробництві наших вантажопідйомних канатних стропів.

     

    Матеріал сердечника: поліпропілен, пенька, сизаль, джут.

    Тип звивання: ЛК-РО (у канатному пасмі є шари, як з однаковим роз'єднанням дроту(О), так і шари з різним роз'єднанням дроту (Р) при цьому дріт між шарами має лінійну касацію (ЛК).

     

    Область застосування:

     

    Використовується як підйомні троси на:

     

    - портальних кранах;

    - мостових кранах;

    - суднових кранах;

    - автокранах;

    - екскаваторах;

    - лебідки;

    - для виготовлення вантажопідйомних стропів;

    - канатних доріг.

  • Ланцюг

    Ланцюг вантажопідйомний

    Основне призначення - використання в якості вантажного ланцюга при виготовленні ланцюгових стропів по ДСТУ EN 818-2. Виготовляється з високолегованої сталі, що відповідає DIN 5687. Коефіцієнт запасу міцності при використанні в ланцюгових стропах - 4:1.

  • Ланки
  • Гаки
  • Коуші
  • Втулка

    Втулка алюминієва для обжимання канату має єдине цільове призначення - формуванння петлі канатних стропів.
    Метод опресування алюмінієвою втулкою з пасмами канатів, що з'єднуються, які міцно зчеплені між собою металом втулки, є найнадійнішим і технологічним при виготовленні канатних строп. Неодноразово проведені випробування канатних стропів, з використанням алюмінієвої втулки показують, що при розривних навантаженнях розрив стропа відбувається тільки по канату, при збереженні цілісності втулки.

    Втулки імпортного виробництва, виготовлені згідно EN 13411-3.